一尽舱、彈簧設(shè)計的由來及注意事項

（1）現(xiàn)在骤菠，我們所使用的計算彈簧應(yīng)力的方法和變形的公式都是從材料力學(xué)中推導(dǎo)出來的。隨著時代的發(fā)展和設(shè)計壓力成洗，許多以前的經(jīng)驗不再適用暗膜。因此，我們必須使用精確的分析技術(shù)矢腻，加上在生產(chǎn)過程中積累的實際經(jīng)驗门驾，現(xiàn)在更廣泛使用的方法是有限元法。

（2）近年來多柑，彈簧有限元法已逐漸開始應(yīng)用進入奶是，提供了大量有價值的數(shù)據(jù)。對于兩個結(jié)構(gòu)相同的彈簧今伏，在相同的作用力下拄渣，對于有效環(huán)數(shù)較少或螺旋角較大的風(fēng)力和草動應(yīng)力彈簧，兩種方法得到的結(jié)果有很大差異癌越。這是因為隨著螺旋角和偏心載荷的增加浦砚，彈簧的外徑或側(cè)向變形較大，因此應(yīng)力也較大洲芥。目前的設(shè)計計算方法不能準(zhǔn)確反映亚滑，但有限元法能更準(zhǔn)確地反映。

（3）此外昌嘶，在彈簧設(shè)計過程中還引入了優(yōu)化設(shè)計还做。彈簧結(jié)構(gòu)簡單，功能簡單诱榴，節(jié)省了影響結(jié)構(gòu)和性能的參數(shù)裕甸。因此，設(shè)計人員長期以來一直采用解析法备则、圖解法或圖解法來尋找最優(yōu)設(shè)計方案碳扯，并取得了一定的效果。隨著計算技術(shù)的發(fā)展隐锭，應(yīng)用計算機中止非線性規(guī)劃的優(yōu)化設(shè)計取得了良好的效果窃躲。

（4）現(xiàn)在隨著spring應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展计贰，也給研究者帶來了許多新的問題。例如蒂窒，材料躁倒、高壓和噴丸對疲勞和松弛性能的影響在設(shè)計過程中很難確定。這是由實驗數(shù)據(jù)決定的洒琢。車輛懸架彈簧的特點是除了具有足夠的疲勞壽命外秧秉，其永久變形應(yīng)很小，即抗松弛性能應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)纬凤，否則由于彈簧變形的不同福贞，車身重心會發(fā)生偏移。同時停士，應(yīng)考慮環(huán)境腐蝕對其疲勞壽命的影響挖帘。隨著汽車維修周期的增加，對永久變形和疲勞壽命提出了更嚴(yán)格的要求恋技。因此拇舀，必須采用高精度的設(shè)計方法。有限元方法能夠詳細(xì)預(yù)測應(yīng)力疲勞壽命和彈簧永久變形的影響狈报，能夠準(zhǔn)確反映材料疲勞壽命和彈簧永久變形之間的關(guān)系株矩。